車站房市2：桃竹力拼鐵路高架化前後站共榮促都更。今年GDP增長保三有望－twj8的部落格

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車站房市2：桃竹力拼鐵路高架化前後站共榮促都更

記者張琬聆╱新聞引用蘋果日報

早期車站商圈因站體與軌道的切割，後站發展較慢，房價與前站有落差。桃園、中壢車站因台鐵鐵路高架化計劃，將規劃雙塔大樓，區內新案每坪開價23~40萬元。新竹後站也積極開發，遠雄集團已簽約第2期住宅大樓案，新案集中於站前，每坪開價25~52萬元。預計該3區在開發案完成後，前後站房價將漸趨一致。

桃園車站為桃園市最早發展的地方，站前商圈地段穩居桃園地王，擁遠東、新光三越等百貨，該站未來將採聯合開發，興建30、42層雙塔大樓。「New One」專案經理江亞倫直言，該區機能根本不用贅述，土地稀少又貴，桃園縣年底又要升格，「漲勢不用懷疑，房價應該回不去了。」

後站具補漲空間

後站新案則有「重久馥邦2」，專案經理陳建興表示，該區被台鐵一分為二，前站推案每坪開價40~50萬元，後站僅20~30萬元，房價仍有上漲空間。

圓石灘廣告副理林亮安透露，和瑞建設將於後站推出新案，預計每坪開價37~38萬元；下半年則有國泰建設於前站中華路、民族路推出新案，預計每坪開價破50萬元。

至於中壢車站，站前有SOGO百貨商圈，以中正路、中平路最熱鬧，拜捷運藍線延伸所賜，車站開發案的時程較快，預計興建35、50層2棟大樓，最快2018年完工。台灣房屋中壢直營店店長鄧子萱分析，中壢車站改建後將為3鐵共構，為大利多，以前後站不熱鬧，未來則無前後站之分。

該區土地飽和，建案不多，「竑門御天下」專案經理安國強表示，中壢站前商圈已很成熟，因無大塊基地，推案算很稀有。林亮安則透露，福容開發在下半年於後站有推案公開，預計每坪開價40萬元，房價將一舉高過前站。

遠雄力爭開發案

新竹車站同樣具有商圈成熟的完善機能，站前中正路商圈為新竹市地王路段，區內有SOGO、大遠百、巨城購物中心及城隍廟商圈。車站後方多老舊公寓，生活機能仰賴前站，不過新竹市政府為開發該區發展，規劃「新竹市火車站後站地區都市更新事業」，第2期土地開發已與遠雄集團簽約，規劃中小坪數住宅產品，已進入審查階段，最快年底推出。遠雄集團公共事務處副總經理蔡宗易透露，不排除繼續爭取第1期商業用地的開發計劃，將新竹後站打造完整的住、商開發規劃。

遠雄房地產行銷協理張益昌認為，很少車站後站有像新竹車站般廣大的腹地，該區大部分是老舊房子，因被鐵路隔開，商業發展與市容差異很大，多年來幾乎沒有推案，該開發案完成後將有均衡前後站發展的機會。

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今年GDP增長保三有望

記者于國欽/新聞引用工商時報

行政院主計總處周五（23日）召開國民所得統計評審會議，公布最新經濟預測；中研院院士胡勝正表示，雖然越南排華暴動對台灣經濟有些影響，但隨著美歐經濟穩步復甦，今年經濟成長仍可望上修至3.0％以上，此刻正是吸引台商回流的好時機。
　　

主計總處2月預測今年經濟成長2.82％，由於月前概估首季經濟成長3.04％略優於預期，加以美、歐經濟復甦動能不錯，近期多數預測機構都認為台灣今年將逾3.0％。
　　

胡勝正表示，上月底他認為台灣今年經濟成長可逾3％，目前看法仍相同，但基於4月出口沒有預期好，加上越南排華動亂所帶來的衝擊仍待觀察，目前看法較先前保留，但預期仍可逾3％。
　　

胡勝正指出，全球經濟要靠先進國家帶動，美國4月份失業率已降至6.3％，創下2008年10月以來新低，美國聯準會也認為第2季的成長會更強勁。
　　

至於台灣最大的出口地區大陸，胡勝正說，雖然今年來大陸經濟趨緩對影子銀行、地方負債會有些影響，但問題應不大，依各方估計大陸今年經濟成長仍可達7.5％。

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